MACACÃO ALPINESTARS GP R7 1PÇ

CARACTERÍSTICAS:
- Construção em couro bovino de 1.3 mm com dupla camada nas regiões mais críticas que recebe tratamento “Race” para garantir maior resistência, flexibilidade e conforto;
- Cupim aerodinâmico herdado dos macacões “Race” desenvolvido em novo formato com encaixe perfeito ao spoiler do capacete Alpinestars SR10;
- Novo sistema de desing de camadas no bíceps para maior conforto e desempenho aerodinâmico;
- Tecido elástico, ergonômico e hiperresistente (HRSF) inserido nas regiões da virilha, parte posterior das pernas e interna dos braços de alta capacidade elástica, resistência a abrasão e perfurações;
- Sistema de suspensório interno para maior conforto do piloto ao remover apenas a parte superior do macacão;
- Gola e punhos confeccionados em camurça para uma sensação superior de conforto;
- Raspadores em PU para maior durabilidade;
- Forro interno para maior conforto removível e lavável para maior conforto;

PROTEÇÕES:
- Compatível com Tech-Air 5, Tech-Air 10 e já preparado para encaixe fixo do novo Alpinestars Tech-Air 7x;
- Campo para display de controle do Tech-Air (acessório);
- Equipado com novos protetores Alpinestars NUCLEON PLASMA PRO CE level 2 nos ombros, cotovelos, joelhos e canelas. Material com alta capacidade de absorção de impacto e dissipação de energia, feito de uma mistura de materiais biológicos e poliuretano sustentável, mais flexível, ventilado e maleável para encaixe perfeito com o corpo;
- Compatível com outros protetores Alpinestars certificados CE: Nucleon Plasma Race Chest e Full Back;
- Protetor nos ombros e joelhos em GP DFS integrado de dupla densidade com raspadores nos cotovelos DFS RR substituível;
- Desing ultra ventilado com grandes painéis multi-perfurados no tronco, coxas e braços, que elevam a sensação de conforto e garante excelente fluxo de ar;
- Braços, pernas e tronco pré-curvados com inserções de couro flexível nos ombros, lombar e joelhos, para uma posição de pilotagem “Race” natural;
- Inserção de Kevlar® estrategicamente posicionado na área interna dos joelhos para melhor sensação de contato com o tanque da moto e maior controle na pilotagem;